Le Mans start style: pillola di regolamento n°2
La 24 Ore di Le Mans è una gara di automobilismo di tipo endurance che si svolge annualmente al Circuit de la Sarthe, nei pressi di Le Mans, in Francia. Uno dei motivi per i quali Le Mans è famosa è la partenza delle auto allo start.
Nonostante nel corso degli anni siano cambiate alcune regole a favore della sicurezza dei piloti, lo start di Le Mans è rimasto nella storia come uno dei più emozionanti e buffi delle gare automobilistiche.
Le auto sono allineate a spina di pesce su un lato della pista, i piloti sull’altro. Quando la bandiera francese segnalava il via, i piloti attraversavano di corsa la pista, entravano nelle auto e partivano.
Anche il regolamento dell’iLumen European Solar Challenge prevede uno start simile, ovviamente la guida senza cintura di sicurezza sarà penalizzata e ogni squadra ha la possibilità di designare un membro del team per aiutare il conducente a entrare nella solar car durante l’avvio.
Le Mans start style: figura esplicativa dal Regolamento dell’iLumen European Solar Challenge 2016.
The 24 Hours of Le Mans is an endurance type of motor racing competition happens annually at Circuit de la Sarthe, near Le Mans, France. One of the reasons why Le Mans is famous is the line up start.
Although over the years have changed some rules in favor of the drivers safety, the Le Mans start remained in history as one of the most exciting and funny car racing.
The cars are aligned in a herringbone pattern on a side of the track, the drivers on the other. When the French flag signaled the start, the racing drivers crossed the runway, entered in the car and leaved.
The iLumen European Solar Challenge Regulation provides a similar start, obviously the driving without a seat belt will be penalized and each team has the opportunity to choose a member of the team to help the driver to enter the solar car during startup.
Aleksandra Semitaio
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Regolamento di gara: i flag signals
Ogni gara che si rispetti ha il suo specifico regolamento, anche l’iLumen European Solar Challenge, prima gara alla quale parteciperà Archimede 1.0 in questo 2016. Il regolamento di quest’anno è stato rivisto in seguito all’inserimento di #iESC2016 nel contesto della più conosciuta Clean Week 2020, una serie di competizioni legate al mondo della mobilità da energie alternative.
Clean Week 2020 è alla sua sesta edizione, fino al 2011 è stata parte del campionato mondiale organizzato dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) riservato a veicoli omologati per la circolazione stradale ed alimentati tramite fonti di energia alternativa. Si è sempre svolta nel circuito di Zolder, in Belgio e, da quest’anno, compie un salto di qualità focalizzando la sfida sullo sviluppo di una strategia di successo per affrontare una gara di tipo endurance.
Il Challenge ha a che vedere con uno sforzo prolungato nel tempo: una sfida davvero importante per le automobili che si muovono con il solo ausilio dell’energia solare!
Da oggi, due volte a settimana, pubblicheremo le nostre pillole del regolamento: iniziamo con le bandiere segnaletiche.
Bandiera verde: indica l’inizio della gara, il restart, la fine di un pericolo, condizioni di gara sicure, la pit lane aperta | lungo tutto il percorso | bandiera sventolante; bandiera gialla: cautela nel punto in cui viene sventolata, cautela lungo tutto il percorso se è presente il simbolo SC (safety car) | lungo tutto il percorso | bandiera sventolante; bandiera a righe verticali gialle e rosse: indica presenza di detriti, fluidi o perdite di olio lungo la pista | lungo tutto il percorso | finché è necessario; bandiera rossa: sessione di gara interrotta | lungo tutto il percorso | bandiera sventolante; bandiera bianca: veicolo lento in pista | lungo tutto il percorso | bandiera sventolante; bandiera blu: avvisa dell’avvicinamento di un’auto più veloce durante la gara, le auto più lente devono cedere il passo a quelle più veloci che sono nelle vicinanze | lungo tutto il percorso | bandiera sventolante; bandiera a scacchi bianchi e neri: gara finita, è presente un vincitore | la usano solo gli organizzatori della gara | bandiera sventolante. (Regolamento di gara)
Every race has its specific regulation, even the iLumen European Solar Challenge, the first race which will be attended Archimede 1.0 in this year 2016. The regulation was revised following the admission of #iESC2016 in the context of best known Clean Week 2020, a series of competitions related to the world of mobility from alternative energies.
Clean Week 2020 is in its sixth year, until 2011 was part of the World Championship organized by the Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) reserved for vehicles approved for road use and powered by alternative energy sources. It is always held in Zolder, Belgium and, from this year, “the challenge for the Teams during this event is focused on the strategy development to successfully perform a long run solely with the energy of the sun.“.
From today, twice a week, we’ll publish our Regulation pills: we introduce the flag signals.
Aleksandra Semitaio
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