It is really correct to compare the love for numbers with a passion for the sentiments?

Wrote Enzo Di Bella: “Dreams are the spice of life: run for 24 hours on a difficult track like Zolder, with Archimede designed and built with the same money that other teams have spent on the electric motor of their cars, is priceless and even more so to share this dream with people from co-workers have become brothers and sisters. “.

Dreams, feelings and sharing: iLumen European Solar Challenge 2016 racing edition,  in Zolder, Belgium, has given space to all this; we made friends with all the teams in the race, we exchanged shirts, food and compliments. We were tense, then excited, finally happy. The reception was outstanding.

Essential role of our race strategy was based on the real-time collection of data transmitted by Archimede in the race, pit stops and during the two recharges that could be made by regulation. The numbers we obtained and analyzed surprised us (a little) and satisfied us.

The first numbers we notice are emotional: for the first time Archimede has traveled 422 kilometers, consuming 18327 Wph and produces its own 8598 Wph despite only 10 hours of 24 of sunlight total and doing two recharges at night.

Although Archimede could reach the speed of 72 kph, the average speed with which we have traveled the circuit was 28 kph, this might not seem at all exciting, but maintain a more or less constant speed in a race endurance gave us a chance to get to the end of the 24 together Olympus solar car.

The numbers that we publish in this news are proof that the work done until now is the solid foundation of the work of the year to come and the next targets to reach.

È davvero corretto contrapporre l’amore per i numeri con la passione per i sentimenti?

Ha scritto Enzo Di Bella: “I sogni sono il sale della vita: riuscire a girare per 24 ore in una pista difficile come Zolder, con Archimede progettata e realizzata con gli stessi soldi che gli altri team hanno speso per il motore elettrico delle loro vetture, non ha prezzo e ancor di più condividere questo sogno con persone che da compagni di lavoro si sono trasformati in fratelli e sorelle.“.

Sogni, sentimenti e condivisioni: gareggiare all’edizione 2016 dell’iLumen European Solar Challenge nel circuito di Zolder, in Belgio ha dato spazio a tutto questo; abbiamo fatto amicizia con tutte le squadre in gara, ci siamo scambiati magliette, cibo e complimenti. Eravamo tesi, poi entusiasti, infine felici. L’accoglienza è stata eccezionale.

Parte fondamentale della nostra strategia di gara si è basata sulla raccolta in tempo reale dei dati trasmessi da Archimede in corsa, al pit stop e durante le due ricariche che potevamo effettuare da regolamento. I numeri che abbiamo ricavato e analizzato ci hanno sorpreso (un po’) e soddisfatto.

I primi numeri che saltano agli occhi sono emozionali: per la prima volta Archimede ha percorso 422 chilometri, consumando 18327 W/h e autoproducendo 8598 W/h nonostante sole 10 ore di irradiazione solare totali su 24 di gara ed effettuando due ricariche in notturna.

Sebbene Archimede possa arrivare alla velocità di 72 km/h, la velocità media con la quale abbiamo percorso il circuito è stata di 28 km/h, questo potrebbe non sembrare per nulla emozionante, ma mantenere una velocità più o meno costante in una gara di endurance ci ha dato la possibilità di arrivare al termine delle 24 insieme all’Olimpo delle auto solari.

I numeri che pubblichiamo in questa news sono la prova che il lavoro fatto fino ad oggi rappresenta le solide fondamenta del lavoro dell’anno a venire e dei prossimi obbiettivi da raggiungere.

(All podium ceremony pics are on European Solar Challenge site)

Aleksandra Semitaio