Sono passati circa dieci mesi da quando abbiamo avuto la possibilità di affermare che Archimede 1.0 si muove sulla scia di un futuro solare, ecosostenibile e respirabile. Senza dimenticare mai il fattore low cost, che fa di questa vettura il sogno e il modo dei maker di fare ricerca, sviluppo e innovazione sul territorio siracusano.

Il 21 ottobre 2015 abbiamo portato Archimede al circuito di Pergusa, in provincia di Enna, per presentarla in conferenza stampa, ma anche per eseguire alcuni test preziosi che stanno vedendo i loro frutti in questi mesi. Una conseguenza dei test effettuati a Pergusa è che, proprio in questi giorni, il team si sta occupando di sostituire le sospensioni posteriori.

Quest’ultimo è solo uno dei miglioramenti concreti che si stanno apportando alla vettura: circa 10 kg totali sottratti al peso complessivo dell’auto. O dovremmo scrivere “sottratti alla massa”? Croce e delizia degli ingegneri del team è raccontarci quale sia la differenza, mentre costruiscono le piastre di ancoraggio dei nuovi ammortizzatori, fra pratica e teoria, dal tornio al calibro, passando per i progetti disegnati al pc: cose di scienza applicata e cose da Futuro Solare.

Cosicché, impariamo che il peso rappresenta la forza di attrazione di un corpo verso il centro di qualsiasi pianeta in cui si trovi. Al contrario, la massa è una proprietà intrinseca di un corpo: non varia al variare del luogo in cui si trova (che sia Marte o la Terra).  Il peso, invece, può cambiare perché dipende dal valore dell’accelerazione di gravità (ovvero verso il centro di qualsiasi pianeta).

L’unità di misura della massa è il chilogrammo (kg), l’unità di misura del peso è il newton (N). Il newton è infatti l’unità di misura della forza, che nel caso del peso si chiama “forza-peso” (P).  Dunque il peso di un corpo deve essere espresso in newton;  quindi, se di solito parliamo di chilogrammi, dobbiamo ricordarci che stiamo facendo riferimento alla massa, non al peso.

Quindi i 10 chilogrammi sono stati sottratti al peso o alla massa di Archimede? Ma soprattutto, avete voglia di scoprire con noi quanto andrà più veloce?
A presto con le prossime news!

It’s been about ten months since we had the opportunity to say that Archimede 1.0 moves the wake of a solar future, eco-friendly and breathable. Never forgetting the low cost factor, which makes this car the dream and the way the makers of doing research, development and innovation in the Siracusa area.

On 21 October 2015, we have brought Archimede to the Pergusa circuit, in the Enna province, to present at the press conference, but also to perform some valuable tests that are seeing their fruits in recent months. One consequence of tests carried out in Pergusa is that, just recently, the team is working to replace the rear suspension.

The latter is just one of the concrete improvements that are bringing the car: about 10 kg total subtracted from the car’s overall weight. Or should we write “withdrawn from the mass”? “Croce e delizia” pleasure and pain of the team’s engineers is to tell us what the difference is, while they build the anchor plates of new shocks, between practice and theory, from the lathe to gauge, through the CAD projects: applied science things and Futuro Solare things.

Thus, we learn that the weight is the force of attraction of a body towards the center of any planet where you are. Quite the opposite, the mass is an intrinsic property of a body: does not change based the place in which is located (Mars or Earth). The weight, however, can change because it depends by the value of the acceleration of gravity (towards the center of any planet).

The unit of mass is the kilogram (kg), the unit of weight is the newton (N). The newton is in fact the force measurement unit, which in the case of the weight is called “weight-force” (Fp). Therefore the weight of a body must be expressed in newtons; also we says kilos, these must be used for the mass, not for the weight.

So the 10 kilograms have been subtracted to the weight or the mass of Archimede? But above all, do you want to discover with us what will go faster?
Stay tuned for upcoming news!